Samen met de provincie Flevoland, de gemeente Dronten en CROW werken we aan de usecase Mobiliteit & Brede Welvaart. Centraal staat de vraag hoe Dronten en Flevoland de mobiliteit en bereikbaarheid van het uitleggebied Dronten Zuid zo kunnen inrichten dat dit bijdraagt aan de leefbaarheid en welvaart van toekomstige bewoners.
De gemeente wil alternatieven voor het gebruik van de privéauto stimuleren. Daarvoor kijkt de gemeente naar het STOMP-principe (stappen, trappen, OV, deelmobiliteit, privéauto). De betrokken specialisten in deze use case willen de digitale tweeling inzetten om verschillende varianten door te rekenen en verder uit te werken voor opname in het masterplan. De digitale tweeling moet dus kunnen analyseren en deels ook voorspellen. Hiervoor zijn user stories opgesteld die zich richten op het berekenen van afstanden tot voorzieningen, OV-haltes en parkeerplekken, te voet, met de fiets, en met het OV.
Een van de mobiliteitsdeskundigen onderzocht de mogelijkheden van bestaande rekenmodellen. Daarnaast hebben GIS-specialisten geëxperimenteerd met de al bij de gemeente en provincie beschikbare tooling en in kaart gebracht hoe die kan bijdragen aan de gevraagde functionaliteiten en de doelen uit de user stories. CROW denkt mee over de ruimtelijke consequenties en wat dit vraagt van een digitale tweeling.
De samenwerking tussen gemeente, provincie en CROW is zeer waardevol. In de samenwerking leerden de deelnemers dat al vroeg in het proces over OV moet worden nagedacht. De provincie is verantwoordelijk voor de OV-verbindingen. Aanpassingen in bestaande netwerken duren vaak jaren. De methodiek die we hanteren – waarbij het vraagstuk centraal staat - leidt ertoe dat inhoudelijk deskundigen elkaar sneller weten te vinden en elkaar ook eerder opzoeken. Het werken met de digitale tweeling gaat helpen om in een vroeg stadium ruwe varianten te verkennen, die later verder kunnen worden uitgewerkt.
